齊魯晚報·齊魯壹點記者 隋忠偉 

　　8月3日，隨著最后一個汽車集裝箱完成裝船作業(yè)，160臺輕卡搭載“天福河”集裝箱班輪啟航，標志著山東港口日照港正式開啟內貿汽車物流的第四種模式。與傳統(tǒng)公路轎車運輸、火車運輸和水運滾裝船運輸三種模式相比，集裝箱整車運輸模式具備安全優(yōu)質、裝卸高效、優(yōu)化倉儲、靈活便捷、低碳環(huán)保等優(yōu)點。

　　隨著山東港口一體化發(fā)展，“南來北往日照港”內貿集裝箱品牌深入推廣，山東港口日照港內貿航線實現中國沿海港口全覆蓋，直達南沙、欽州等地南北精品干線幾乎達到“天天班”，極大滿足了內貿汽車物流的時效性要求。為確保業(yè)務模式順利落地，此次集發(fā)公司聯(lián)手中遠海青島公司內貿部、日照公司，設計輕卡集裝箱運輸物流方案，引入專業(yè)裝箱綁扎加固團隊，同時創(chuàng)新碼頭裝卸船工藝，全部采取直裝流程，全程一次調箱，無搬移直接裝船作業(yè)，進一步降低汽車物流成本，打造了日照港汽車集裝箱水運新優(yōu)勢。

　　在港口一體化發(fā)展背景下，山東港口日照港集發(fā)公司將積極踐行“簡潔敏捷，服務到家”的服務理念，統(tǒng)籌港口作業(yè)資源，全面打通福建、廣西等新流向，進一步擴大整車進箱業(yè)務規(guī)模，成為日照港“綠色”散改集業(yè)務的新增長點，更為山東港口腹地汽車主機廠提供高效、便捷的汽車物流新模式。